スチレンゴム

スチレンゴム(SBR)

ブタジエンゴム(BR)

全般的な説明

SBRは、汎用合成ゴムとして、車のタイヤをはじめとして、さまざまな用途で消費されています。最もゴムの中では、多量に生産されていて、全体の8割ぐらいといわれています。スチレンとブタジエンの共重合体であるSBRは、もともと天然ゴムの代用として開発されました。その特性も天然ゴムと似ていて、弾性、機械的強度、耐磨耗性などが優れています。しかし、耐熱性は、天然ゴムより少しよいのですが、鉱油に対しては、同様に耐性がなく、一般的な、Oリング、パッキン、オイルシールなどのシール材には不向きです。ただ従来から、植物油には、良好で自動車のブレーキ液系のシール用として使用されています。これも最近では、耐熱性が劣っていることからエチレンプロピレンゴムEPDMに変りつつあります。

ブタジエンゴム(BR)は、スチレンブタジエンゴム(SBR)と天然ゴム(NR)とならぶ代表的な汎用ゴムです。特性は、SBRと類似してますが、SBR、NRと比較して、耐磨耗性、反発弾性、耐老化性が優れ、また、低発熱性と低温特性も優れています。用途としては、タイヤ、ベルト、ホースなどに単独、または、SBR、NRなどとブレンドされて使用されています。ただ、耐油性が、天然ゴム(NR)と同様悪いので、シールパッキン材料としては、あまり使われていません。

化学構造

ブタジエン・スチレン共重合体

ポリアタジエン

主な特徴

天然ゴムより耐摩耗性、耐老化性がよい。価格も安価。

天然ゴムより弾性がよく、耐摩耗性もすぐれている。

純ゴムの
性質

比　重

0.93～0.94

0.91～0.94

ムーニー粘度
ML1+4（100℃）

90～150

55～90

原
料
ゴ
ム
の
物
理
的
性
質
及
び
特
性

可能なJIS
硬さ範囲

30～60

35～55

引張強さ
(kg/c㎡)

50～200

20～200

伸　び(%)

800～100

反発弾性

○

◎

引　裂

△

○

耐摩耗性

◎

耐屈曲亀裂性

○

△

耐熱性(℃)
(最高使用温度)

120

耐寒性(℃)
(硬化温度)

-30～-60

-73

耐老化性

○

耐光性

○

耐オゾン性

耐炎性

電気絶縁性
(Ω㎝)
(体積固有抵抗)

10¹⁰～10¹³

10¹⁴～10¹⁵

耐ガス透過性

△

○

耐放射線性

○

原
料
ゴ
ム
の
耐
油
・
耐
溶
剤
性

ガソリン・軽油

ベンゼン・トルエン

トリクレン

アルコール

◎

エーテル

ケトン（ＭＥＫ）

△～○

酢酸エチル

×～△

原
料
ゴ
ム
の
耐
酸

耐
ア
ル
カ
リ
性

水

◎

有機酸

高濃度無機酸

低濃度無機酸

○

高濃度アルカリ

○

低濃度アルカリ

○

主な用途

自動車タイヤ、履物、ゴム布引、運動用品、床タイル、バッテリーケース、ベルトなど

自動車タイヤ、航空機用タイヤ、履物、ベルト、ホース、プラスチック改質剤としてなど。

◎すぐれている　　　○よい　　　△あまりよくない　　　×わるい

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